국가 표준에 따르면 전기 이륜차는 주로 전기 자전거, 전기 모페드, 전기 오토바이의 세 가지 유형으로 분류됩니다.
전기 자전거는 무동력 차량으로 분류되며 *전기 자전거 안전 기술 사양*(GB 17761)을 준수해야 합니다. 최대 설계 속도는 25km/h를 초과할 수 없고, 모터의 정격 연속 출력 전력은 400W를 초과할 수 없으며, 배터리의 공칭 전압은 48V를 초과할 수 없습니다. 새로운 국가 표준의 2024 버전에 따라 총 차량 질량(배터리 포함)은 55kg을 초과할 수 없습니다. 그러나 납축 배터리를 사용하는 모델의 경우 무게 제한이 63kg으로 완화됩니다. 새로운 표준은 더 이상 모든 모델에 페달 구동 메커니즘을 설치하도록 요구하지 않습니다. 페달 기능은 전기 보조 모드를 사용하는 차량에만 필요한 반면, 순수 전기 구동 차량의 경우 모델의 특정 요구 사항에 따라 설계 및 설치가 제조업체에 맡겨집니다. 필수 국가 표준 *전기 자전거 안전 기술 사양*(GB 17761-2024)은 2024년 12월 31일에 발표되었으며 2025년 9월 1일에 공식적으로 시행되어 이전 버전(GB 17761-2018)을 대체했습니다. 새로운 표준은 생산 및 판매에 대한 전환 기간을 설정합니다. 2025년 9월 1일 이후에 제조되고 2025년 12월 1일 이후에 판매된 전기 자전거는 새로운 요구 사항을 준수해야 합니다. 전기 자전거의 번호판 스타일은 전국적으로 완전히 표준화되지 않았습니다. 일반적인 유형에는 녹색 배경에 흰색 문자 또는 흰색 배경에 빨간색 문자가 있는 무동력 차량 번호판이 포함되며, 특정 디자인은 지역 교통 관리 규정에 따릅니다. 라이더는 16세 이상이어야 합니다. 운전 면허증은 필요하지 않으며 12세 미만의 어린이는 한 명만 태울 수 있습니다.
전기 오토바이는 자동차로 분류됩니다. *자동차 운행 안전을 위한 기술 조건*(GB 7258-2017)에 따르면 최대 설계 속도는 50km/h를 초과하지 않으며 모터의 총 정격 출력은 4kW를 초과하지 않습니다. 전기 오토바이는 파란색 바탕에 흰색 문자가 표시된 번호판이 발급됩니다. 탑승자는 18세 이상이어야 하며 차량 등급 F, E, D의 운전 면허증을 소지해야 하며 승객을 태울 수 없습니다.
전기 오토바이는 자동차로 분류됩니다. *동력 구동 차량의 안전을 위한 기술 사양*(GB 7258-2017)에 따르면 최대 설계 속도는 50km/h를 초과하고 총 정격 모터 출력은 4kW를 초과합니다. 전기오토바이에는 노란색 바탕에 검은색 글자가 새겨진 번호판이 발급됩니다. 탑승자는 18세 이상이어야 하며 차량 등급 E 또는 D의 운전 면허증을 소지하고 성인 승객 1명을 태울 수 있어야 합니다.
도로 사용권과 관련하여 전기 자전거는 무동력 차량 차선에서 주행해야 합니다. 그러한 차선이 없는 도로에서는 도로의 오른쪽을 통행해야 합니다. 전기(모페드) 오토바이는 자동차용으로 지정된 가장 오른쪽 차선에서 주행해야 합니다. 보험과 관련하여 전기 자전거는 무동력 차량으로 분류됩니다. 소유자는 제3자 책임 보험, 라이더와 승객을 위한 개인 상해 보험 및 기타 관련 정책을 자발적으로 구매할 수 있습니다. 전기(모페드) 오토바이는 자동차로 분류됩니다. 소유자는 공공 도로에서 사용하기 전에 의무적인 교통 사고 책임 보험에 가입해야 합니다. 차량 관리와 관련하여 새로운 국가 표준을 준수하는 전기 자전거에는 15자리 프레임 번호와 3C 인증 섹션이 있습니다. 전기 오토바이에는 자동차 및 기존 오토바이와 동일한 17자리 프레임 번호가 있으며 3C 인증 섹션이 없습니다. 전기 자전거를 등록하려면 소유자의 신원 증명서, 차량 적합성 증명서, 구매 송장 등의 서류가 필요합니다. 연간 검사는 필요하지 않습니다. 전기 오토바이 및 전기 오토바이의 등록 절차는 자동차 및 일반 오토바이의 등록 절차와 동일하며 소유자의 신원 증명서, 차량 적합성 증명서 원본, 구매 송장 원본, 의무 교통 사고 책임 보험 및 차량 및 선박세 증명서가 필요합니다. 이러한 차량은 정기적인 연간 검사를 받아야 합니다. 또한, 페달 보조 기능이 부족하거나 최대 설계 속도, 연석 중량, 전체 치수 또는 모터 정격 출력에 관한 국가 필수 표준을 초과하는 전기 구동 이륜 차량으로 정의되는 "비준수 전기 자전거"는 공공 도로에서 주행하는 것이 금지됩니다.
